? 二手超大型油轮价值一直上升
? STEALTH MARITIME 增添两艘海岬型散货船
? PERFORMANCE SHIPPING 锁定第五艘油轮租约
? 戴安娜航运锁定最新交付的 ULTRAMAX 型散货船租约
? COOLCO 锁定一艘船的三年期租协议
? 【油轮成交】阿芙拉型油轮“FOS HAMILTON”(105,408 载重吨,2013 年
韩国现代重工制作,SS/DD 09-2023,12 环氧涂层舱,DPP-TRADING,装置压
载水系统)据报以超 4,400 万美元出售；MR 型油轮“ATHLOS”(50,034 载
重吨,2016 年宁波三星重工制作,SS 01-2026/DD 04-2024,12 环氧涂层
舱,装置压载水系统)据报基于恒久租约的条件,以 4,100 万美元出售给美
国 MILITARY SEALIFT COMMAND；MR 型油轮“CAPE GUINEA”(37,554 载重
吨,2008 年韩国现代制作,SS/DD 11-2023,12 环氧涂层舱)据报以约 1,700
万美元出售给希腊买家
? 【散货船成交】ULTRAMAX型散货船“ACHILLEAS”(63,301载重吨,2012年
扬州大洋制作,4X35 吨克令吊,SS 03-2027/DD 06-2025,装置压载水系统)
据报以约 2,200 万美元出售给亚洲买家
一，二手超大型油轮价值一直上升
已往 5 个月有 4 艘超大型油轮姊妹船的出售,清晰地说明晰油轮价值的上升 。
VITOL 和 STANDARD CHARTERED 的合资企业 ELANDRA TANKERS 于 2020 年从韩国现代重工吸收了 4 艘 30 万载
重吨超大型油轮,2018 年为该笔订单的新造船支付了 9,200 万美元/艘 。
今年 7 月,这家新加坡合资公司以 9,500 万美元的价钱将其中 1 艘使用了 2 年的油轮“ELANDRA KILIMANJARO”
卖给了 TSAKOS 。上个月,该公司以 1.078 亿美元的价钱将“ELANDRA EVEREST”卖给了中东买家 。克日,该公
司将“ELANDRA DENALI”和“ELANDRA ELBRUS”以每艘 1.12 亿美元的价钱出售给了沙特阿拉伯的 BAHRI,这
是十多年来从未见过的价钱 。
今年,二手油轮价钱飙升 。波罗的海生意所上周五将 5 年超大型油轮的指导价上调至 9,660 万美元 。今年到
现在为止,二手超大型油轮价钱上涨了 26.6%,运费也变得极其坚挺 。
JEFFERIES 最近的一份报告指出,近几个月来,在中东和美湾市场的高运动水平下,超大型油轮供应继续主要,
这批注短期内将继续坚持高运价 。
二，STEALTH MARITIME 增添两艘海岬型散货船
HARRY VAFIAS 向导的希腊船东 STEALTH MARITIME 的船队名单中增添了 2 艘海岬型散货船中,使其海岬型散
货船总数抵达了 3 艘 。
STEALTH MARITIME 购置了 2011 年日本名村制作的 174,000 载重吨“AQUAFORTUNE”,据悉,这艘船的售价为
2,730 万美元,这艘船被重新命名为“CAPE ARIA” 。
上一次类似制作年份的日本老旧海岬型散货船被出售是在去年 9 月,其时 10 年船龄日本今治制作 18 万载重
吨的“FRONTIER TRIUMPH”售价略低于 3,000 万美元 。
STEALTH MARITIME 还以约 2,500 万美元的价钱从韩国 H-LINE SHIPPING 购置了一艘 2010 年韩国现代三湖重
工制作的 17.9 万载重吨散货船“HL SHINBORYEONG” 。这艘的船被重新命名为“CAPE OF GOOD HOPE” 。
VAFIAS 的公司在其官网上还列出了第 3 艘海岬型散货船“TRANSWORLD NAVIGATOR”,这艘 177,000 载重吨散
货船是上外洋高桥于 2010 年制作的 。
三，PERFORMANCE SHIPPING 锁定第五艘油轮租约
希腊油汽船东 PERFORMANCE SHIPPING 已将另一艘阿芙拉型油轮锁定租约 。
这家在纳斯达克上市的公司与 ARAMCO TRADING FUJAIRAH FZE 告竣了一项协议,从 11 月最先，租赁 2011 年
制作的 104,588 载重吨“BRIOLETTE”,租期 18 个月,逐日租金为 32,500 美元 。
PERFORMANCE SHIPPING 体现,租船将带来 1,680 万美元的总收入 。
该公司首席执行官体现,这是该公司第 5 艘油轮租约,租金从天天 2.3 万美元到 4.5 万美元不等,对应的牢靠
收入约为 8,500 万美元 。公司希望通过现货市场上剩余油轮的运营来进一步增补稳固的现金流,这批注晰持
续强劲的基本面条件,从而使阿芙拉型油轮的航次租船价钱抵达历史最高水平,现在天天凌驾 4 万美元 。
本月早些时间,该公司赞成将其最近收购的阿芙拉型油轮“PHOENIX BEACON”租给嘉能可位于新加坡的 ST
SHIPPING AND TRANSPORT,租期为 2 年,从 12 月最先,日租金为 32,000 美元 。
四，戴安娜航运锁定最新交付的 ULTRAMAX 型散货船租约
在纽约上市的戴安娜航运将其 2016 年制作的 ULTRAMAX 型散货船“DSI ANDROMEDA”租给了 WESTERN BULK
CARRIERS,这艘船刚从 SEA TRADE HOLDINGS 交付 。
希腊船东已将这艘船(原名“TH TOKYO”)租期牢靠在 2023 年 10 月 16 日至 2023 年 12 月 16 日之间,天天租
金为 14,250 美元,条约已经生效 。
本周早些时间,该公司还宣布将另 1 艘最近交付的 ULTRAMAX 型散货船“DSI POLARIS”期租给 ASL BULK
MARINE 。
拥有 40 艘船队的戴安娜航运体现,在按期租船的最短限期内,新协议将爆发 470 万美元的总收入 。
五，COOLCO 锁定一艘船的三年期租协议
液化自然气运输船船东 COOL COMPANY (COOLCO)为其 1 艘船签署了一份新的三年租船协议 。
该公司体现, 其 1 艘液化自然气运输船期租将从 2023 年第一季度最先租给一家未披露的运营商,平均日租金
约为 12 万美元 。
今年早些时间,COOLCO 捉住时机将其一艘现货市场运营的船只的租期牢靠为 12 个月,从 9 月份最先,租金约
为天天 14 万美元 。
另一份为期三年的租船协议在 10 月份告竣,租金天天 12 万美元,将于今年第四序度最先执行 。
COOLCO 尚有 2 艘船将于 2023 年交付使用,届时市场船舶仍然有限 。该公司有 12 艘船完全交付,另外订造 2
艘 LNG 新建船条约附带 1 艘选择权于 2023 年 6 月 30 日到期,妄想在 2025 年第一季度交付 。
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